制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2008年
3期
8-12,36
,共6页
余士品%王吉成%戴晓明%刘端红%刘续兴
餘士品%王吉成%戴曉明%劉耑紅%劉續興
여사품%왕길성%대효명%류단홍%류속흥
协调加载%静力试验%疲劳试验%站台%耦合%补偿控制算法%网络通信
協調加載%靜力試驗%疲勞試驗%站檯%耦閤%補償控製算法%網絡通信
협조가재%정력시험%피로시험%참태%우합%보상공제산법%망락통신
多点协调加载技术是直升机静力试验和疲劳试验的关键技术,对试件是否同步平衡加载直接影响到施加载荷的精度和测量数据的准确性.多点协调加载是多输八--多输出力系统,通道间存在着相互的耦合,如何减少耦合也成为协调加载技术的一个重要难题.为了更好的解决直升机协调加载中的技术难题,在跟踪国内外发展动态和充分消化理解静力、疲劳试验的基础上:针对直升机静力、疲劳试验的特点,提出了系统的总体需求目标和技术指标;对系统进行了总体设计,系统总体上采用3级分布式结构;开发了适用于直升机强度试验的控制补偿算法,对减少通道间的相互耦合具有明显的效果;开发出了强大的试验控制软件包;通过试验验证了系统的功能和技术指标;验证了不同补偿控制算法的有效性.
多點協調加載技術是直升機靜力試驗和疲勞試驗的關鍵技術,對試件是否同步平衡加載直接影響到施加載荷的精度和測量數據的準確性.多點協調加載是多輸八--多輸齣力繫統,通道間存在著相互的耦閤,如何減少耦閤也成為協調加載技術的一箇重要難題.為瞭更好的解決直升機協調加載中的技術難題,在跟蹤國內外髮展動態和充分消化理解靜力、疲勞試驗的基礎上:針對直升機靜力、疲勞試驗的特點,提齣瞭繫統的總體需求目標和技術指標;對繫統進行瞭總體設計,繫統總體上採用3級分佈式結構;開髮瞭適用于直升機彊度試驗的控製補償算法,對減少通道間的相互耦閤具有明顯的效果;開髮齣瞭彊大的試驗控製軟件包;通過試驗驗證瞭繫統的功能和技術指標;驗證瞭不同補償控製算法的有效性.
다점협조가재기술시직승궤정력시험화피로시험적관건기술,대시건시부동보평형가재직접영향도시가재하적정도화측량수거적준학성.다점협조가재시다수팔--다수출력계통,통도간존재착상호적우합,여하감소우합야성위협조가재기술적일개중요난제.위료경호적해결직승궤협조가재중적기술난제,재근종국내외발전동태화충분소화리해정력、피로시험적기출상:침대직승궤정력、피로시험적특점,제출료계통적총체수구목표화기술지표;대계통진행료총체설계,계통총체상채용3급분포식결구;개발료괄용우직승궤강도시험적공제보상산법,대감소통도간적상호우합구유명현적효과;개발출료강대적시험공제연건포;통과시험험증료계통적공능화기술지표;험증료불동보상공제산법적유효성.
