中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2007年
29期
28-33
,共6页
化学链式燃烧%气化%CO2分离%联合循环
化學鏈式燃燒%氣化%CO2分離%聯閤循環
화학련식연소%기화%CO2분리%연합순배
化学链燃烧能在能量释放的同时有效分离CO2.该文用ASPEN PLUS软件对Ni/NiO/NiAl2O4作载氧体的整体煤气化链式燃烧联合循环系统进行了模拟,研究了管式气化方式和德士古(Texaco)气化方式对联合循环系统性能的影响,并对2种气化系统进行了比较.模拟结果表明,空气反应器温度1 200℃,补燃后透平进口温度1 350℃,管式气化系统效率为44.36%,德士古气化系统效率为41.81%;空气反应器温度从1 000℃升高到1 200℃,管式气化系统CO2减排量从174g/(kW·h)减少到75 g/(kW·h),德士古气化系统CO2减排量从260 g/(kW·h)减少到133 g/(kW·h);补燃后透平进口温度从1 300 ℃升高到1 500 ℃,管式气化系统效率从43.96%提高到45.53%,德士古气化系统效率从41.14%提高到42.9%;在一定的透平进口温度下,存在最佳压气机压缩比.
化學鏈燃燒能在能量釋放的同時有效分離CO2.該文用ASPEN PLUS軟件對Ni/NiO/NiAl2O4作載氧體的整體煤氣化鏈式燃燒聯閤循環繫統進行瞭模擬,研究瞭管式氣化方式和德士古(Texaco)氣化方式對聯閤循環繫統性能的影響,併對2種氣化繫統進行瞭比較.模擬結果錶明,空氣反應器溫度1 200℃,補燃後透平進口溫度1 350℃,管式氣化繫統效率為44.36%,德士古氣化繫統效率為41.81%;空氣反應器溫度從1 000℃升高到1 200℃,管式氣化繫統CO2減排量從174g/(kW·h)減少到75 g/(kW·h),德士古氣化繫統CO2減排量從260 g/(kW·h)減少到133 g/(kW·h);補燃後透平進口溫度從1 300 ℃升高到1 500 ℃,管式氣化繫統效率從43.96%提高到45.53%,德士古氣化繫統效率從41.14%提高到42.9%;在一定的透平進口溫度下,存在最佳壓氣機壓縮比.
화학련연소능재능량석방적동시유효분리CO2.해문용ASPEN PLUS연건대Ni/NiO/NiAl2O4작재양체적정체매기화련식연소연합순배계통진행료모의,연구료관식기화방식화덕사고(Texaco)기화방식대연합순배계통성능적영향,병대2충기화계통진행료비교.모의결과표명,공기반응기온도1 200℃,보연후투평진구온도1 350℃,관식기화계통효솔위44.36%,덕사고기화계통효솔위41.81%;공기반응기온도종1 000℃승고도1 200℃,관식기화계통CO2감배량종174g/(kW·h)감소도75 g/(kW·h),덕사고기화계통CO2감배량종260 g/(kW·h)감소도133 g/(kW·h);보연후투평진구온도종1 300 ℃승고도1 500 ℃,관식기화계통효솔종43.96%제고도45.53%,덕사고기화계통효솔종41.14%제고도42.9%;재일정적투평진구온도하,존재최가압기궤압축비.
