机电一体化
機電一體化
궤전일체화
MECHATRONICS
2007年
1期
67-70
,共4页
数据采集%重采样%变速箱
數據採集%重採樣%變速箱
수거채집%중채양%변속상
运用基于重采样的阶次分析理论,利用M的软硬件平台,配置了适合工业现场的变速箱故障诊断系统硬件平台,并使用Labview编写了相关数据采集软件.利用NI-4474和M-6601在PC机上完成了数据采集任务.根据输入的控制信号,完成了变速箱数据自动采集,无需人为干预.实现了变速箱振动和转速信号的同步并对其效果进行了验证,能够按指定的转速区间要求筛选信号,在实际测试中取得良好效果.
運用基于重採樣的階次分析理論,利用M的軟硬件平檯,配置瞭適閤工業現場的變速箱故障診斷繫統硬件平檯,併使用Labview編寫瞭相關數據採集軟件.利用NI-4474和M-6601在PC機上完成瞭數據採集任務.根據輸入的控製信號,完成瞭變速箱數據自動採集,無需人為榦預.實現瞭變速箱振動和轉速信號的同步併對其效果進行瞭驗證,能夠按指定的轉速區間要求篩選信號,在實際測試中取得良好效果.
운용기우중채양적계차분석이론,이용M적연경건평태,배치료괄합공업현장적변속상고장진단계통경건평태,병사용Labview편사료상관수거채집연건.이용NI-4474화M-6601재PC궤상완성료수거채집임무.근거수입적공제신호,완성료변속상수거자동채집,무수인위간예.실현료변속상진동화전속신호적동보병대기효과진행료험증,능구안지정적전속구간요구사선신호,재실제측시중취득량호효과.
