路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2005年
5期
92-96
,共5页
顺层滑坡%成因%治理
順層滑坡%成因%治理
순층활파%성인%치리
某高速公路开挖路基形成牵引式顺层岩质滑坡后,不恰当地采用放缓边坡进行处理,结果造成滑坡变形加剧,同时又遇持续降雨,在尚未来得及治理的情况下滑坡又向后、向两侧发展扩大近一倍,影响高速公路的建设.笔者从滑坡形成的不良地质环境、人居活动及降雨等外界因素的影响,分析滑坡的成因,根据变形迹象对滑坡的稳定性进行了分析.介绍采用支挡与截水、排水工程相结合的综合治理措施,对工程施工过程中出现的问题进行分析讨论.
某高速公路開挖路基形成牽引式順層巖質滑坡後,不恰噹地採用放緩邊坡進行處理,結果造成滑坡變形加劇,同時又遇持續降雨,在尚未來得及治理的情況下滑坡又嚮後、嚮兩側髮展擴大近一倍,影響高速公路的建設.筆者從滑坡形成的不良地質環境、人居活動及降雨等外界因素的影響,分析滑坡的成因,根據變形跡象對滑坡的穩定性進行瞭分析.介紹採用支擋與截水、排水工程相結閤的綜閤治理措施,對工程施工過程中齣現的問題進行分析討論.
모고속공로개알로기형성견인식순층암질활파후,불흡당지채용방완변파진행처리,결과조성활파변형가극,동시우우지속강우,재상미래득급치리적정황하활파우향후、향량측발전확대근일배,영향고속공로적건설.필자종활파형성적불량지질배경、인거활동급강우등외계인소적영향,분석활파적성인,근거변형적상대활파적은정성진행료분석.개소채용지당여절수、배수공정상결합적종합치리조시,대공정시공과정중출현적문제진행분석토론.
