炼油设计
煉油設計
련유설계
PETROLEUM REFINERY ENGINEERING
2000年
9期
1-4
,共4页
流化催化裂化%汽油料%烯烃%降低%研究报告
流化催化裂化%汽油料%烯烴%降低%研究報告
류화최화열화%기유료%희경%강저%연구보고
在中型提升管催化裂化试验装置上详细考察了原料油性质、催化剂类型以及操作条件对催化裂化汽油烯烃含量的影响.原料油性质是决定催化裂化汽油烯烃含量高低的关键,选择氢转移活性高的稀土Y型催化剂是降低催化裂化汽油烯烃含量的有效措施.选择适宜的反应温度和油气停留时间,适当提高剂油比和催化剂活性,均可以在一定程度上降低催化裂化汽油烯烃含量.
在中型提升管催化裂化試驗裝置上詳細攷察瞭原料油性質、催化劑類型以及操作條件對催化裂化汽油烯烴含量的影響.原料油性質是決定催化裂化汽油烯烴含量高低的關鍵,選擇氫轉移活性高的稀土Y型催化劑是降低催化裂化汽油烯烴含量的有效措施.選擇適宜的反應溫度和油氣停留時間,適噹提高劑油比和催化劑活性,均可以在一定程度上降低催化裂化汽油烯烴含量.
재중형제승관최화열화시험장치상상세고찰료원료유성질、최화제류형이급조작조건대최화열화기유희경함량적영향.원료유성질시결정최화열화기유희경함량고저적관건,선택경전이활성고적희토Y형최화제시강저최화열화기유희경함량적유효조시.선택괄의적반응온도화유기정류시간,괄당제고제유비화최화제활성,균가이재일정정도상강저최화열화기유희경함량.
