固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2003年
1期
71-75
,共5页
三余度%数字控制%电液伺服系统%数字模型
三餘度%數字控製%電液伺服繫統%數字模型
삼여도%수자공제%전액사복계통%수자모형
对研究的三余度伺服控制系统的机理进行分析,建立了被控对象的线性化数学模型.在此基础上,对数字动压反馈环节的参数进行了仿真寻优,并对无故障和两种单点故障情况下系统的动、静态特性进行了仿真和分析.带惯性负载试验结果证实了理论建模分析的正确性,并表明数字动压反馈也能起到对负载谐振的阻尼作用,与机械式、模拟式实现形式相比,它更灵活、方便.
對研究的三餘度伺服控製繫統的機理進行分析,建立瞭被控對象的線性化數學模型.在此基礎上,對數字動壓反饋環節的參數進行瞭倣真尋優,併對無故障和兩種單點故障情況下繫統的動、靜態特性進行瞭倣真和分析.帶慣性負載試驗結果證實瞭理論建模分析的正確性,併錶明數字動壓反饋也能起到對負載諧振的阻尼作用,與機械式、模擬式實現形式相比,它更靈活、方便.
대연구적삼여도사복공제계통적궤리진행분석,건립료피공대상적선성화수학모형.재차기출상,대수자동압반궤배절적삼수진행료방진심우,병대무고장화량충단점고장정황하계통적동、정태특성진행료방진화분석.대관성부재시험결과증실료이론건모분석적정학성,병표명수자동압반궤야능기도대부재해진적조니작용,여궤계식、모의식실현형식상비,타경령활、방편.
