中南工业大学学报(自然科学版)
中南工業大學學報(自然科學版)
중남공업대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY OF TECHNOLGY(NATURAL SCIENCE)
2002年
3期
254-257
,共4页
回收复用%动盘%飞机刹车副%金相组织
迴收複用%動盤%飛機剎車副%金相組織
회수복용%동반%비궤찰차부%금상조직
为探讨航空刹车副国产动盘回收复用的可行性,对已历经600多次起降使用后的某飞机国产刹车副动盘进行了外观检测、力学性能检验和金相组织观察,并与新动盘进行对比.通过检测动盘的外观、尺寸、质量、盘面硬度和微观组织发现,国产动盘在经历第1个寿命周期后,盘质量减少0.79～0.90 kg,厚度减少0.86～1.23 mm,洛氏硬度(HRC)平均下降1～2,外观形状有一定程度的收缩变形,但新旧动盘工作面的金相组织基本未变,只是旧动盘中的气孔、缩孔和疏松等缺陷比新动盘的少.这种旧国产动盘的关键参数仍在可用范围内,只要经过少量的检测和适当的维修,就可以再次装机使用.
為探討航空剎車副國產動盤迴收複用的可行性,對已歷經600多次起降使用後的某飛機國產剎車副動盤進行瞭外觀檢測、力學性能檢驗和金相組織觀察,併與新動盤進行對比.通過檢測動盤的外觀、呎吋、質量、盤麵硬度和微觀組織髮現,國產動盤在經歷第1箇壽命週期後,盤質量減少0.79～0.90 kg,厚度減少0.86～1.23 mm,洛氏硬度(HRC)平均下降1～2,外觀形狀有一定程度的收縮變形,但新舊動盤工作麵的金相組織基本未變,隻是舊動盤中的氣孔、縮孔和疏鬆等缺陷比新動盤的少.這種舊國產動盤的關鍵參數仍在可用範圍內,隻要經過少量的檢測和適噹的維脩,就可以再次裝機使用.
위탐토항공찰차부국산동반회수복용적가행성,대이력경600다차기강사용후적모비궤국산찰차부동반진행료외관검측、역학성능검험화금상조직관찰,병여신동반진행대비.통과검측동반적외관、척촌、질량、반면경도화미관조직발현,국산동반재경력제1개수명주기후,반질량감소0.79～0.90 kg,후도감소0.86～1.23 mm,락씨경도(HRC)평균하강1～2,외관형상유일정정도적수축변형,단신구동반공작면적금상조직기본미변,지시구동반중적기공、축공화소송등결함비신동반적소.저충구국산동반적관건삼수잉재가용범위내,지요경과소량적검측화괄당적유수,취가이재차장궤사용.
