中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2002年
2期
83-86
,共4页
反射波法%等效转换%基桩
反射波法%等效轉換%基樁
반사파법%등효전환%기장
利用应力波法一维线性杆状体理论推导得到的反射系数K,结合不同工程地质条件的波阻抗差异,分析了复杂地质条件对基桩检测的影响,并假设在基桩完整的条件下,提出了复杂地层等效转换的基桩模型,最后通过工程实例予以说明.
利用應力波法一維線性桿狀體理論推導得到的反射繫數K,結閤不同工程地質條件的波阻抗差異,分析瞭複雜地質條件對基樁檢測的影響,併假設在基樁完整的條件下,提齣瞭複雜地層等效轉換的基樁模型,最後通過工程實例予以說明.
이용응력파법일유선성간상체이론추도득도적반사계수K,결합불동공정지질조건적파조항차이,분석료복잡지질조건대기장검측적영향,병가설재기장완정적조건하,제출료복잡지층등효전환적기장모형,최후통과공정실례여이설명.
