现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2002年
1期
18-20
,共3页
提高燃油喷射压力是柴油机燃油喷射技术发展的必然趋势之一,本文探讨了在B型泵上利用渐缩型短喷管来提高高压油管入口燃油初速,从而利用管路的动态特性来提高喷射压力的可行性.经试验验证,渐缩型短喷管能够在不增加油泵承载能力的基础上有效提高喷射压力,而且便于加工与制造.
提高燃油噴射壓力是柴油機燃油噴射技術髮展的必然趨勢之一,本文探討瞭在B型泵上利用漸縮型短噴管來提高高壓油管入口燃油初速,從而利用管路的動態特性來提高噴射壓力的可行性.經試驗驗證,漸縮型短噴管能夠在不增加油泵承載能力的基礎上有效提高噴射壓力,而且便于加工與製造.
제고연유분사압력시시유궤연유분사기술발전적필연추세지일,본문탐토료재B형빙상이용점축형단분관래제고고압유관입구연유초속,종이이용관로적동태특성래제고분사압력적가행성.경시험험증,점축형단분관능구재불증가유빙승재능력적기출상유효제고분사압력,이차편우가공여제조.
