水力发电
水力髮電
수력발전
WATER POWER
2006年
8期
64-67
,共4页
通航技术%升船机%高坝%水口水电站
通航技術%升船機%高壩%水口水電站
통항기술%승선궤%고패%수구수전참
水口水电站坝高101 m,航运过坝采用一线三级船闸和一线垂直升船机.水口升船机是当时国内已建和在建同类升船机中总体规模最大的升船机,也是我国第一座自行设计、制造、施工和安装的大型升船机.在塔楼结构动力分析和试验研究、塔楼滑框倒模施工、升船机整体模型试验研究、承船厢整体制造和浮运、船厢安全锁定装置和船厢对接密封装置试验研究、整机安装及联调试验等方面充分体现了水口升船机的建成是高坝通航技术的新发展.
水口水電站壩高101 m,航運過壩採用一線三級船閘和一線垂直升船機.水口升船機是噹時國內已建和在建同類升船機中總體規模最大的升船機,也是我國第一座自行設計、製造、施工和安裝的大型升船機.在塔樓結構動力分析和試驗研究、塔樓滑框倒模施工、升船機整體模型試驗研究、承船廂整體製造和浮運、船廂安全鎖定裝置和船廂對接密封裝置試驗研究、整機安裝及聯調試驗等方麵充分體現瞭水口升船機的建成是高壩通航技術的新髮展.
수구수전참패고101 m,항운과패채용일선삼급선갑화일선수직승선궤.수구승선궤시당시국내이건화재건동류승선궤중총체규모최대적승선궤,야시아국제일좌자행설계、제조、시공화안장적대형승선궤.재탑루결구동력분석화시험연구、탑루활광도모시공、승선궤정체모형시험연구、승선상정체제조화부운、선상안전쇄정장치화선상대접밀봉장치시험연구、정궤안장급련조시험등방면충분체현료수구승선궤적건성시고패통항기술적신발전.
