机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2008年
2期
78-81
,共4页
瞿志豪%孙伟杰%张杏耀%魏立群
瞿誌豪%孫偉傑%張杏耀%魏立群
구지호%손위걸%장행요%위립군
润滑液%摩擦系数%油膜强度%固体微粒
潤滑液%摩抆繫數%油膜彊度%固體微粒
윤활액%마찰계수%유막강도%고체미립
当轧件的变形抗力发生变大,会造成原用润滑液的油膜强度不足,从而使轧机系统失稳.如果为了提高润滑液的油膜强度而改变基础油的牌号,通常又会改变润滑油的摩擦系数,同样也使轧机系统失稳.所以让润滑液摩擦系数稳定在原有基础上,独立提高油膜强度的方法是研究的重点.从油分子的电荷极性机理及与金属表面形成化学结合膜的电理现象着手,提出在润滑液中渗入金属固体微粒提高油膜强度方法,并进行了大量实验研究,证明可以稳定润滑液的摩擦系数而使油膜强度得到提高的途径.
噹軋件的變形抗力髮生變大,會造成原用潤滑液的油膜彊度不足,從而使軋機繫統失穩.如果為瞭提高潤滑液的油膜彊度而改變基礎油的牌號,通常又會改變潤滑油的摩抆繫數,同樣也使軋機繫統失穩.所以讓潤滑液摩抆繫數穩定在原有基礎上,獨立提高油膜彊度的方法是研究的重點.從油分子的電荷極性機理及與金屬錶麵形成化學結閤膜的電理現象著手,提齣在潤滑液中滲入金屬固體微粒提高油膜彊度方法,併進行瞭大量實驗研究,證明可以穩定潤滑液的摩抆繫數而使油膜彊度得到提高的途徑.
당알건적변형항력발생변대,회조성원용윤활액적유막강도불족,종이사알궤계통실은.여과위료제고윤활액적유막강도이개변기출유적패호,통상우회개변윤활유적마찰계수,동양야사알궤계통실은.소이양윤활액마찰계수은정재원유기출상,독립제고유막강도적방법시연구적중점.종유분자적전하겁성궤리급여금속표면형성화학결합막적전리현상착수,제출재윤활액중삼입금속고체미립제고유막강도방법,병진행료대량실험연구,증명가이은정윤활액적마찰계수이사유막강도득도제고적도경.
