铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2009年
1期
49-54
,共6页
范文远%陈晓燕%弋晓明%张宏博
範文遠%陳曉燕%弋曉明%張宏博
범문원%진효연%익효명%장굉박
湖湘软土地基%粉喷桩%固结沉降%数值模拟%变形规律
湖湘軟土地基%粉噴樁%固結沉降%數值模擬%變形規律
호상연토지기%분분장%고결침강%수치모의%변형규률
天然软土地基上直接修建高速公路具有工后沉降大、固结时间长、不均匀沉降明显等特点,必须进行加固处理.以拟建济宁-徐州段高速公路通过南四湖近百公里的湖相软土地区为工程背景,基于FLAC-3D流固耦合数值模拟手段,对填土荷载作用下软土地基采用粉喷桩处治前后的沉降变形规律进行了系统的研究,对比分析了天然地基与粉喷桩复合地基的沉降、侧向位移及孔压等指标的变化规律,认为采用粉喷桩加固湖相软土地基可较好的控制路基工后沉降,防止地基失稳.
天然軟土地基上直接脩建高速公路具有工後沉降大、固結時間長、不均勻沉降明顯等特點,必鬚進行加固處理.以擬建濟寧-徐州段高速公路通過南四湖近百公裏的湖相軟土地區為工程揹景,基于FLAC-3D流固耦閤數值模擬手段,對填土荷載作用下軟土地基採用粉噴樁處治前後的沉降變形規律進行瞭繫統的研究,對比分析瞭天然地基與粉噴樁複閤地基的沉降、側嚮位移及孔壓等指標的變化規律,認為採用粉噴樁加固湖相軟土地基可較好的控製路基工後沉降,防止地基失穩.
천연연토지기상직접수건고속공로구유공후침강대、고결시간장、불균균침강명현등특점,필수진행가고처리.이의건제저-서주단고속공로통과남사호근백공리적호상연토지구위공정배경,기우FLAC-3D류고우합수치모의수단,대전토하재작용하연토지기채용분분장처치전후적침강변형규률진행료계통적연구,대비분석료천연지기여분분장복합지기적침강、측향위이급공압등지표적변화규률,인위채용분분장가고호상연토지기가교호적공제로기공후침강,방지지기실은.
