铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2009年
8期
8-10
,共3页
宋锴%耿敬春%牛会想%Song Kai
宋鍇%耿敬春%牛會想%Song Kai
송개%경경춘%우회상%Song Kai
青岛铁路%铁路枢纽%运输能力%加强措施
青島鐵路%鐵路樞紐%運輸能力%加彊措施
청도철로%철로추뉴%운수능력%가강조시
铁路枢纽的运输能力加强,应统筹协调点线能力,考虑新形势下运输供给与需求的关系,满足"旅客运输城际化、高速化,货物列车重载化、快捷化"的技术政策要求.通过优化既有线技术组织方案,最大限度挖掘既有设备运输潜力;采取合理的技术改造措施,提供更加有针对性的运输供给,从根本上提高运输能力;将列车速度、行车密度、牵引质量有机结合,获得最佳技术经济效益与社会效益.结合青岛铁路枢纽,探讨铁路枢纽运输能力加强的基本措施.
鐵路樞紐的運輸能力加彊,應統籌協調點線能力,攷慮新形勢下運輸供給與需求的關繫,滿足"旅客運輸城際化、高速化,貨物列車重載化、快捷化"的技術政策要求.通過優化既有線技術組織方案,最大限度挖掘既有設備運輸潛力;採取閤理的技術改造措施,提供更加有針對性的運輸供給,從根本上提高運輸能力;將列車速度、行車密度、牽引質量有機結閤,穫得最佳技術經濟效益與社會效益.結閤青島鐵路樞紐,探討鐵路樞紐運輸能力加彊的基本措施.
철로추뉴적운수능력가강,응통주협조점선능력,고필신형세하운수공급여수구적관계,만족"여객운수성제화、고속화,화물열차중재화、쾌첩화"적기술정책요구.통과우화기유선기술조직방안,최대한도알굴기유설비운수잠력;채취합리적기술개조조시,제공경가유침대성적운수공급,종근본상제고운수능력;장열차속도、행차밀도、견인질량유궤결합,획득최가기술경제효익여사회효익.결합청도철로추뉴,탐토철로추뉴운수능력가강적기본조시.
