机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
3期
36-38
,共3页
微型车%悬架%仿真%优化设计%ADAMS/CAR
微型車%懸架%倣真%優化設計%ADAMS/CAR
미형차%현가%방진%우화설계%ADAMS/CAR
运用ADAMS/CAR软件建立某微车的麦弗逊式前悬架的动力学仿真模型,进行运动学和动力学仿真分析和优化设计.通过虚拟样机的仿真,揭示了车轮跳动时各项参数的变化规律.在较少零部件改动的前提下,对模型进行了优化,结果表明:调整下摆臂与车架前安装点,转向拉杆和转向器安装点位置,可以大大改善车辆的操纵稳定.
運用ADAMS/CAR軟件建立某微車的麥弗遜式前懸架的動力學倣真模型,進行運動學和動力學倣真分析和優化設計.通過虛擬樣機的倣真,揭示瞭車輪跳動時各項參數的變化規律.在較少零部件改動的前提下,對模型進行瞭優化,結果錶明:調整下襬臂與車架前安裝點,轉嚮拉桿和轉嚮器安裝點位置,可以大大改善車輛的操縱穩定.
운용ADAMS/CAR연건건립모미차적맥불손식전현가적동역학방진모형,진행운동학화동역학방진분석화우화설계.통과허의양궤적방진,게시료차륜도동시각항삼수적변화규률.재교소령부건개동적전제하,대모형진행료우화,결과표명:조정하파비여차가전안장점,전향랍간화전향기안장점위치,가이대대개선차량적조종은정.
