强度与环境
彊度與環境
강도여배경
STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING
2010年
1期
47-52
,共6页
模拟月壤%车轮模拟月壤相互作用%修正的Drucker Prager Cap模型%有限元
模擬月壤%車輪模擬月壤相互作用%脩正的Drucker Prager Cap模型%有限元
모의월양%차륜모의월양상호작용%수정적Drucker Prager Cap모형%유한원
根据三轴试验结果获得了模拟月壤的模型参数,在ABAQUS中基于修正的Drucker Prager Cap弹塑性模型建立了模拟月壤的仿真模型,并通过仿真的压板沉陷试验对试验测到的模型参数进行校正,然后基于该模型对月球车刚性车轮和模拟月壤的相互作用进行了仿真分析和试验验证,结果发现牵引力的计算结果在低滑转率下和试验结果复合较好,而在高滑转率下,计算结果偏大.最后对不同土壤自重下单个月球车车轮的牵引性能变化进行了仿真分析,发现单是土壤自重的变化对车轮牵引性能影响不明显.
根據三軸試驗結果穫得瞭模擬月壤的模型參數,在ABAQUS中基于脩正的Drucker Prager Cap彈塑性模型建立瞭模擬月壤的倣真模型,併通過倣真的壓闆沉陷試驗對試驗測到的模型參數進行校正,然後基于該模型對月毬車剛性車輪和模擬月壤的相互作用進行瞭倣真分析和試驗驗證,結果髮現牽引力的計算結果在低滑轉率下和試驗結果複閤較好,而在高滑轉率下,計算結果偏大.最後對不同土壤自重下單箇月毬車車輪的牽引性能變化進行瞭倣真分析,髮現單是土壤自重的變化對車輪牽引性能影響不明顯.
근거삼축시험결과획득료모의월양적모형삼수,재ABAQUS중기우수정적Drucker Prager Cap탄소성모형건립료모의월양적방진모형,병통과방진적압판침함시험대시험측도적모형삼수진행교정,연후기우해모형대월구차강성차륜화모의월양적상호작용진행료방진분석화시험험증,결과발현견인력적계산결과재저활전솔하화시험결과복합교호,이재고활전솔하,계산결과편대.최후대불동토양자중하단개월구차차륜적견인성능변화진행료방진분석,발현단시토양자중적변화대차륜견인성능영향불명현.
