公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2010年
3期
75-77
,共3页
公路%大粒径沥青混合料(LSM)%基层%BISAR%剪应力
公路%大粒徑瀝青混閤料(LSM)%基層%BISAR%剪應力
공로%대립경력청혼합료(LSM)%기층%BISAR%전응력
采用有限元分析设计软件BISAR分析了大粒径沥青稳定碎石材料作为基层材料时,面层与大粒径沥青混合料(LSM)基层层间剪应力在荷载作用下的变化规律.结果说明用BISAR对路面结构进行仿真模拟是一种经济、可行的方法.
採用有限元分析設計軟件BISAR分析瞭大粒徑瀝青穩定碎石材料作為基層材料時,麵層與大粒徑瀝青混閤料(LSM)基層層間剪應力在荷載作用下的變化規律.結果說明用BISAR對路麵結構進行倣真模擬是一種經濟、可行的方法.
채용유한원분석설계연건BISAR분석료대립경력청은정쇄석재료작위기층재료시,면층여대립경력청혼합료(LSM)기층층간전응력재하재작용하적변화규률.결과설명용BISAR대로면결구진행방진모의시일충경제、가행적방법.
