公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2010年
4期
82-85
,共4页
公路%双层摊铺%沥青路面%抗剪性能%GTM试验
公路%雙層攤鋪%瀝青路麵%抗剪性能%GTM試驗
공로%쌍층탄포%력청로면%항전성능%GTM시험
通过对现场钻取的双层摊铺试验段芯样和普通路段芯样进行斜剪试验,对两者的抗剪强度进行对比分析,结果表明前者的抗剪强度远远高于后者,且离散性小;并通过室内试验比较了"热接热"成型试件和"冷接"成型试件GTM抗剪结果及车辙试验结果,试验结果表明"热接热"沥青混合料试件的抗剪强度和抗变形能力均优于"冷接"试件的性能.
通過對現場鑽取的雙層攤鋪試驗段芯樣和普通路段芯樣進行斜剪試驗,對兩者的抗剪彊度進行對比分析,結果錶明前者的抗剪彊度遠遠高于後者,且離散性小;併通過室內試驗比較瞭"熱接熱"成型試件和"冷接"成型試件GTM抗剪結果及車轍試驗結果,試驗結果錶明"熱接熱"瀝青混閤料試件的抗剪彊度和抗變形能力均優于"冷接"試件的性能.
통과대현장찬취적쌍층탄포시험단심양화보통로단심양진행사전시험,대량자적항전강도진행대비분석,결과표명전자적항전강도원원고우후자,차리산성소;병통과실내시험비교료"열접열"성형시건화"랭접"성형시건GTM항전결과급차철시험결과,시험결과표명"열접열"력청혼합료시건적항전강도화항변형능력균우우"랭접"시건적성능.
