大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
1期
94-97
,共4页
最小失配网络%带通滤波器%时变负载%ADS
最小失配網絡%帶通濾波器%時變負載%ADS
최소실배망락%대통려파기%시변부재%ADS
对最小失配网络的优化设计进行了研究,通过ADS软件对5阶Butterworth,Chebyshev,Elliptic带通滤波器的原型和优化网络分别进行仿真,观察负载变化对三种滤波器端口S参数的影响,并分析三种滤波器各自的特点.仿真表明优化后的三种滤波器随负载变化的灵敏度都小于原型滤波器,证明了文中对最小失配网络的优化方法是可行的.
對最小失配網絡的優化設計進行瞭研究,通過ADS軟件對5階Butterworth,Chebyshev,Elliptic帶通濾波器的原型和優化網絡分彆進行倣真,觀察負載變化對三種濾波器耑口S參數的影響,併分析三種濾波器各自的特點.倣真錶明優化後的三種濾波器隨負載變化的靈敏度都小于原型濾波器,證明瞭文中對最小失配網絡的優化方法是可行的.
대최소실배망락적우화설계진행료연구,통과ADS연건대5계Butterworth,Chebyshev,Elliptic대통려파기적원형화우화망락분별진행방진,관찰부재변화대삼충려파기단구S삼수적영향,병분석삼충려파기각자적특점.방진표명우화후적삼충려파기수부재변화적령민도도소우원형려파기,증명료문중대최소실배망락적우화방법시가행적.
