现代铸铁
現代鑄鐵
현대주철
MODERN CAST IRON
2012年
4期
27-30
,共4页
杜占军%邢书明%李燕午%刘静
杜佔軍%邢書明%李燕午%劉靜
두점군%형서명%리연오%류정
球铁%齿轮箱体%生产工艺%低温韧性
毬鐵%齒輪箱體%生產工藝%低溫韌性
구철%치륜상체%생산공예%저온인성
介绍了有低温冲击要求的和谐D2C型7 200 kW电力机车用球铁齿轮箱体的熔炼、铸造和热处理工艺设计,通过工艺试验和试生产,确定了能够稳定获得合格铸件的工艺方案是:感应炉熔炼+喂丝球化处理+亚温退火处理.采用这一工艺生产的齿轮箱体的低温韧性达到了欧标要求,-40℃的冲击韧度≥15Jhm2,工艺出品率≥85％,废品率≤3％试验和批量生产实践表明,较低的退火温度更有利于获得高的低温韧性.
介紹瞭有低溫遲擊要求的和諧D2C型7 200 kW電力機車用毬鐵齒輪箱體的鎔煉、鑄造和熱處理工藝設計,通過工藝試驗和試生產,確定瞭能夠穩定穫得閤格鑄件的工藝方案是:感應爐鎔煉+餵絲毬化處理+亞溫退火處理.採用這一工藝生產的齒輪箱體的低溫韌性達到瞭歐標要求,-40℃的遲擊韌度≥15Jhm2,工藝齣品率≥85％,廢品率≤3％試驗和批量生產實踐錶明,較低的退火溫度更有利于穫得高的低溫韌性.
개소료유저온충격요구적화해D2C형7 200 kW전력궤차용구철치륜상체적용련、주조화열처리공예설계,통과공예시험화시생산,학정료능구은정획득합격주건적공예방안시:감응로용련+위사구화처리+아온퇴화처리.채용저일공예생산적치륜상체적저온인성체도료구표요구,-40℃적충격인도≥15Jhm2,공예출품솔≥85％,폐품솔≤3％시험화비량생산실천표명,교저적퇴화온도경유리우획득고적저온인성.
