铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
2009年
4期
50-52
,共3页
燃烧控制系统%广义预测控制%PID串级控制%仿真结果
燃燒控製繫統%廣義預測控製%PID串級控製%倣真結果
연소공제계통%엄의예측공제%PID천급공제%방진결과
针对火电厂煤粉炉燃烧控制系统大惯性、大延迟且模型不确定,以及常规PID串级控制难以取得良好控制效果的特点,提出广义预测控制与PID相结合GPC-PID的控制策略.仿真结果证实了该控制策略较常规PID有较好的控制性能和较强的抗干扰能力.
針對火電廠煤粉爐燃燒控製繫統大慣性、大延遲且模型不確定,以及常規PID串級控製難以取得良好控製效果的特點,提齣廣義預測控製與PID相結閤GPC-PID的控製策略.倣真結果證實瞭該控製策略較常規PID有較好的控製性能和較彊的抗榦擾能力.
침대화전엄매분로연소공제계통대관성、대연지차모형불학정,이급상규PID천급공제난이취득량호공제효과적특점,제출엄의예측공제여PID상결합GPC-PID적공제책략.방진결과증실료해공제책략교상규PID유교호적공제성능화교강적항간우능력.
