火箭推进
火箭推進
화전추진
JOURNAL OF ROCKET PROPULSION
2009年
3期
11-14
,共4页
吕发正%吴海波%杨永红%迟淳%陈建华
呂髮正%吳海波%楊永紅%遲淳%陳建華
려발정%오해파%양영홍%지순%진건화
液体火箭发动机%推力室%液膜冷却%传热计算%烧蚀
液體火箭髮動機%推力室%液膜冷卻%傳熱計算%燒蝕
액체화전발동궤%추력실%액막냉각%전열계산%소식
液氧/煤油发动机高压推力室采用了多条液膜冷却环带技术.由于室压高和热流密度大,易出现冷却环带结构局部过热现象,局部过热(甚至局部烧蚀)有时发生在燃烧室收缩段的冷却环上沿.传热计算和对比分析表明,在降低边区混合比的同时,第一冷却环带流量增大25%,可使过热处气壁温下降约35℃.采取增加冷却环带流量、降低燃烧室边区混合比、改善液膜冷却局部喷注结构等措施有利于燃烧室壁面的热防护,可防止局部过热的发生.
液氧/煤油髮動機高壓推力室採用瞭多條液膜冷卻環帶技術.由于室壓高和熱流密度大,易齣現冷卻環帶結構跼部過熱現象,跼部過熱(甚至跼部燒蝕)有時髮生在燃燒室收縮段的冷卻環上沿.傳熱計算和對比分析錶明,在降低邊區混閤比的同時,第一冷卻環帶流量增大25%,可使過熱處氣壁溫下降約35℃.採取增加冷卻環帶流量、降低燃燒室邊區混閤比、改善液膜冷卻跼部噴註結構等措施有利于燃燒室壁麵的熱防護,可防止跼部過熱的髮生.
액양/매유발동궤고압추력실채용료다조액막냉각배대기술.유우실압고화열류밀도대,역출현냉각배대결구국부과열현상,국부과열(심지국부소식)유시발생재연소실수축단적냉각배상연.전열계산화대비분석표명,재강저변구혼합비적동시,제일냉각배대류량증대25%,가사과열처기벽온하강약35℃.채취증가냉각배대류량、강저연소실변구혼합비、개선액막냉각국부분주결구등조시유리우연소실벽면적열방호,가방지국부과열적발생.
