沈阳建筑大学学报（自然科学版）
瀋暘建築大學學報（自然科學版）
침양건축대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHENYANG ARCHITECTURAL AND CIVIL ENGINEERING INSTITUTE
2010年
2期
296-300
,共5页
反射裂缝%裂缝产生机理%有限元%应力吸收层
反射裂縫%裂縫產生機理%有限元%應力吸收層
반사렬봉%렬봉산생궤리%유한원%응력흡수층
目的 研究反射裂缝对面层结构内部应力的影响及应力吸收层模量对裂缝尖端应力的影响.方法 采用断裂力学理论对路面裂缝的形成和扩展进行分析,利用有限元软件ANSYS对路面结构进行数值模拟,研究沥青结合料路面反射裂缝产生机理.结果 有裂缝的路面结构在裂缝尖端处的剪应力和拉应力均有突变,裂缝尖端的应力场有明显的奇异性.在车辆动载的作用下,半刚性基层裂缝尖端剪应力的奇异性导致裂缝反射到沥青面层上.结论 选择低模量、抗剪切能力强的应力吸收层能够抑制剪切型反射裂缝的发展.
目的 研究反射裂縫對麵層結構內部應力的影響及應力吸收層模量對裂縫尖耑應力的影響.方法 採用斷裂力學理論對路麵裂縫的形成和擴展進行分析,利用有限元軟件ANSYS對路麵結構進行數值模擬,研究瀝青結閤料路麵反射裂縫產生機理.結果 有裂縫的路麵結構在裂縫尖耑處的剪應力和拉應力均有突變,裂縫尖耑的應力場有明顯的奇異性.在車輛動載的作用下,半剛性基層裂縫尖耑剪應力的奇異性導緻裂縫反射到瀝青麵層上.結論 選擇低模量、抗剪切能力彊的應力吸收層能夠抑製剪切型反射裂縫的髮展.
목적 연구반사렬봉대면층결구내부응력적영향급응력흡수층모량대렬봉첨단응력적영향.방법 채용단렬역학이론대로면렬봉적형성화확전진행분석,이용유한원연건ANSYS대로면결구진행수치모의,연구력청결합료로면반사렬봉산생궤리.결과 유렬봉적로면결구재렬봉첨단처적전응력화랍응력균유돌변,렬봉첨단적응력장유명현적기이성.재차량동재적작용하,반강성기층렬봉첨단전응력적기이성도치렬봉반사도력청면층상.결론 선택저모량、항전절능력강적응력흡수층능구억제전절형반사렬봉적발전.
