南京工程学院学报（自然科学版）
南京工程學院學報（自然科學版）
남경공정학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF NANJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
1期
58-64
,共7页
车架%有限元分析%瞬态响应%模态分析%结构优化
車架%有限元分析%瞬態響應%模態分析%結構優化
차가%유한원분석%순태향응%모태분석%결구우화
针对K3型旅游休闲车存在的车架竖直弯曲变形过大、发动机仓支撑横梁断裂等问题,基于机械CAE技术原理进行设计研究.首先建立车架的三维数字模型,利用MSC.PATRAN/NASTRAN对车架进行静力分析与静态试验,验证有限元静力分析的合理与正确性;然后,对车架进行模态与瞬态响应分析,得到车架的各阶固有频率和固有振型以及车架在路面激励下的位移响应和应力响应,找出休闲车在使用中存在问题的原因;最后,以车架轻量化为目标、最大变形为约束条件,完成车架大梁的优化设计.研究成果经过厂家样机试制,效果良好.
針對K3型旅遊休閒車存在的車架豎直彎麯變形過大、髮動機倉支撐橫樑斷裂等問題,基于機械CAE技術原理進行設計研究.首先建立車架的三維數字模型,利用MSC.PATRAN/NASTRAN對車架進行靜力分析與靜態試驗,驗證有限元靜力分析的閤理與正確性;然後,對車架進行模態與瞬態響應分析,得到車架的各階固有頻率和固有振型以及車架在路麵激勵下的位移響應和應力響應,找齣休閒車在使用中存在問題的原因;最後,以車架輕量化為目標、最大變形為約束條件,完成車架大樑的優化設計.研究成果經過廠傢樣機試製,效果良好.
침대K3형여유휴한차존재적차가수직만곡변형과대、발동궤창지탱횡량단렬등문제,기우궤계CAE기술원리진행설계연구.수선건립차가적삼유수자모형,이용MSC.PATRAN/NASTRAN대차가진행정력분석여정태시험,험증유한원정력분석적합리여정학성;연후,대차가진행모태여순태향응분석,득도차가적각계고유빈솔화고유진형이급차가재로면격려하적위이향응화응력향응,조출휴한차재사용중존재문제적원인;최후,이차가경양화위목표、최대변형위약속조건,완성차가대량적우화설계.연구성과경과엄가양궤시제,효과량호.
