断块油气田
斷塊油氣田
단괴유기전
FAULT-BLOCK OIL AND GAS FIELD
2010年
5期
617-620
,共4页
多裂缝%压裂%裂缝形态
多裂縫%壓裂%裂縫形態
다렬봉%압렬%렬봉형태
压裂过程存在多裂缝是近年来对压裂技术的新认识,多裂缝的存在对压裂施工及压后产能都会产生较大的负面影响,而处理多裂缝是压裂改造技术的一个难点.从提高压裂成功率及压后效果的角度出发,分别分析了多裂缝的形成原因及几何形态,研究了多裂缝的理论特性,在研究现场施工曲线的基础上归纳了多裂缝敏感性特征,最终从根本避免产生多裂缝和减少多裂缝的负面影响两个方面提出了优化钻井方案、优化射孔井段、采用定向射孔、优化施工排量及增加液体黏度等多种措施.同时笔者提出了处理多裂缝问题的艰巨性,需要进一步研究新工艺、新措施,为进一步认识、研究和处理多裂缝提供了理论依据和技术支持,为复杂储层的压裂改造提供了参考.
壓裂過程存在多裂縫是近年來對壓裂技術的新認識,多裂縫的存在對壓裂施工及壓後產能都會產生較大的負麵影響,而處理多裂縫是壓裂改造技術的一箇難點.從提高壓裂成功率及壓後效果的角度齣髮,分彆分析瞭多裂縫的形成原因及幾何形態,研究瞭多裂縫的理論特性,在研究現場施工麯線的基礎上歸納瞭多裂縫敏感性特徵,最終從根本避免產生多裂縫和減少多裂縫的負麵影響兩箇方麵提齣瞭優化鑽井方案、優化射孔井段、採用定嚮射孔、優化施工排量及增加液體黏度等多種措施.同時筆者提齣瞭處理多裂縫問題的艱巨性,需要進一步研究新工藝、新措施,為進一步認識、研究和處理多裂縫提供瞭理論依據和技術支持,為複雜儲層的壓裂改造提供瞭參攷.
압렬과정존재다렬봉시근년래대압렬기술적신인식,다렬봉적존재대압렬시공급압후산능도회산생교대적부면영향,이처리다렬봉시압렬개조기술적일개난점.종제고압렬성공솔급압후효과적각도출발,분별분석료다렬봉적형성원인급궤하형태,연구료다렬봉적이론특성,재연구현장시공곡선적기출상귀납료다렬봉민감성특정,최종종근본피면산생다렬봉화감소다렬봉적부면영향량개방면제출료우화찬정방안、우화사공정단、채용정향사공、우화시공배량급증가액체점도등다충조시.동시필자제출료처리다렬봉문제적간거성,수요진일보연구신공예、신조시,위진일보인식、연구화처리다렬봉제공료이론의거화기술지지,위복잡저층적압렬개조제공료삼고.
