北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
3期
39-45
,共7页
李健%贾元华%姚晓白%敖谷昌%陈峰
李健%賈元華%姚曉白%敖穀昌%陳峰
리건%가원화%요효백%오곡창%진봉
交通控制%立体交叉%最大流%主动队列管理%阻抗均衡因子
交通控製%立體交扠%最大流%主動隊列管理%阻抗均衡因子
교통공제%입체교차%최대류%주동대렬관리%조항균형인자
利用图论方法将互通式立交展开为一种多源多汇的赋权有向网络,并对其性质进行描述与定义;通过对立交网络动态流谱及最大流计算得到其容量限制并确定受控弧分布;以受控弧队列长度和冗余等待时间设计了阻抗均衡因子,建立了动态阻抗均衡条件下的网络流协同控制方程,并制定了控制策略;以实际对象进行虚拟控制仿真,结果表明了所提策略和方法的有效性.
利用圖論方法將互通式立交展開為一種多源多彙的賦權有嚮網絡,併對其性質進行描述與定義;通過對立交網絡動態流譜及最大流計算得到其容量限製併確定受控弧分佈;以受控弧隊列長度和冗餘等待時間設計瞭阻抗均衡因子,建立瞭動態阻抗均衡條件下的網絡流協同控製方程,併製定瞭控製策略;以實際對象進行虛擬控製倣真,結果錶明瞭所提策略和方法的有效性.
이용도론방법장호통식입교전개위일충다원다회적부권유향망락,병대기성질진행묘술여정의;통과대입교망락동태류보급최대류계산득도기용량한제병학정수공호분포;이수공호대렬장도화용여등대시간설계료조항균형인자,건립료동태조항균형조건하적망락류협동공제방정,병제정료공제책략;이실제대상진행허의공제방진,결과표명료소제책략화방법적유효성.
