飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2011年
4期
19-22
,共4页
李大伟%徐浩军%胡新江%刘东亮
李大偉%徐浩軍%鬍新江%劉東亮
리대위%서호군%호신강%류동량
人-机闭环系统%稳定性%飞行品质%遗传算法%等效拟配
人-機閉環繫統%穩定性%飛行品質%遺傳算法%等效擬配
인-궤폐배계통%은정성%비행품질%유전산법%등효의배
对于现代带电传操纵系统飞机,其人-机闭环系统是非线性高阶复杂系统.针对带电传操纵系统人-机闭环系统稳定性问题,运用遗传算法在频域内对人-机闭环高阶系统进行了等效拟配,提出应用根轨迹法对拟配得到的低阶等效系统进行稳定性分析.仿真结果表明,用遗传算法进行等效拟配能够避免初值选择问题,拟配精度较高.所提方法能够考虑到驾驶员环节,并且能与驾驶员关心的模态结合起来,从而验证了该方法的可行性和有效性.
對于現代帶電傳操縱繫統飛機,其人-機閉環繫統是非線性高階複雜繫統.針對帶電傳操縱繫統人-機閉環繫統穩定性問題,運用遺傳算法在頻域內對人-機閉環高階繫統進行瞭等效擬配,提齣應用根軌跡法對擬配得到的低階等效繫統進行穩定性分析.倣真結果錶明,用遺傳算法進行等效擬配能夠避免初值選擇問題,擬配精度較高.所提方法能夠攷慮到駕駛員環節,併且能與駕駛員關心的模態結閤起來,從而驗證瞭該方法的可行性和有效性.
대우현대대전전조종계통비궤,기인-궤폐배계통시비선성고계복잡계통.침대대전전조종계통인-궤폐배계통은정성문제,운용유전산법재빈역내대인-궤폐배고계계통진행료등효의배,제출응용근궤적법대의배득도적저계등효계통진행은정성분석.방진결과표명,용유전산법진행등효의배능구피면초치선택문제,의배정도교고.소제방법능구고필도가사원배절,병차능여가사원관심적모태결합기래,종이험증료해방법적가행성화유효성.
