计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2005年
4期
120-123
,共4页
宋思洪%沈卫东%王建立%高凯
宋思洪%瀋衛東%王建立%高凱
송사홍%침위동%왕건립%고개
机组舱%通风散热%数值模拟%改进设计
機組艙%通風散熱%數值模擬%改進設計
궤조창%통풍산열%수치모의%개진설계
以军用通信电源机组舱为研究对象,采用了ANSYS/FLOTRAN软件对其通风散热系统进行数值模拟,通过与实验结果相比较,分析了各种空气紊流流动数学模型和对流项各阶分离方案的优劣,并采用最佳的模型和分离方案来模拟机组舱在进风口和抽风口位置改变后的通风散热情况,从而为系统的改进设计和运行提供切实可行的理论基础.
以軍用通信電源機組艙為研究對象,採用瞭ANSYS/FLOTRAN軟件對其通風散熱繫統進行數值模擬,通過與實驗結果相比較,分析瞭各種空氣紊流流動數學模型和對流項各階分離方案的優劣,併採用最佳的模型和分離方案來模擬機組艙在進風口和抽風口位置改變後的通風散熱情況,從而為繫統的改進設計和運行提供切實可行的理論基礎.
이군용통신전원궤조창위연구대상,채용료ANSYS/FLOTRAN연건대기통풍산열계통진행수치모의,통과여실험결과상비교,분석료각충공기문류류동수학모형화대류항각계분리방안적우렬,병채용최가적모형화분리방안래모의궤조창재진풍구화추풍구위치개변후적통풍산열정황,종이위계통적개진설계화운행제공절실가행적이론기출.
