噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2007年
4期
4-6
,共3页
振动与波%隔振系统%神经网络%半主动控制%仿真
振動與波%隔振繫統%神經網絡%半主動控製%倣真
진동여파%격진계통%신경망락%반주동공제%방진
船舶动力机械隔振系统,结构复杂,易受环境影响,系统精确数学模型不易建立,运用ADAMS和MATLAB联合模拟建立机械被控系统台架模型,提出基于神经网络的振动半主动控制策略,设计神经网络控制器.仿真计算结果表明,与传统的被动控制相比,神经网络半主动控制策略对系统振动具有明显的抑制效果,证明所提控制策略的正确性和有效性.
船舶動力機械隔振繫統,結構複雜,易受環境影響,繫統精確數學模型不易建立,運用ADAMS和MATLAB聯閤模擬建立機械被控繫統檯架模型,提齣基于神經網絡的振動半主動控製策略,設計神經網絡控製器.倣真計算結果錶明,與傳統的被動控製相比,神經網絡半主動控製策略對繫統振動具有明顯的抑製效果,證明所提控製策略的正確性和有效性.
선박동력궤계격진계통,결구복잡,역수배경영향,계통정학수학모형불역건립,운용ADAMS화MATLAB연합모의건립궤계피공계통태가모형,제출기우신경망락적진동반주동공제책략,설계신경망락공제기.방진계산결과표명,여전통적피동공제상비,신경망락반주동공제책략대계통진동구유명현적억제효과,증명소제공제책략적정학성화유효성.