车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2008年
1期
40-43
,共4页
主动悬挂%自校正控制%电磁蓄能%直流伺服电机
主動懸掛%自校正控製%電磁蓄能%直流伺服電機
주동현괘%자교정공제%전자축능%직류사복전궤
主动悬挂能使车辆在各种行驶条件下的行驶平稳性和操纵稳定性同时得到改善,但现有的主动悬挂在执行机构上存在诸多问题,给使用带来了困难.文中提出将参数估计自校正控制器和永磁电机相结合,形成电磁蓄能式自校正控制主动悬挂,通过理论分析和仿真,证明了该系统的有效性和可行性.
主動懸掛能使車輛在各種行駛條件下的行駛平穩性和操縱穩定性同時得到改善,但現有的主動懸掛在執行機構上存在諸多問題,給使用帶來瞭睏難.文中提齣將參數估計自校正控製器和永磁電機相結閤,形成電磁蓄能式自校正控製主動懸掛,通過理論分析和倣真,證明瞭該繫統的有效性和可行性.
주동현괘능사차량재각충행사조건하적행사평은성화조종은정성동시득도개선,단현유적주동현괘재집행궤구상존재제다문제,급사용대래료곤난.문중제출장삼수고계자교정공제기화영자전궤상결합,형성전자축능식자교정공제주동현괘,통과이론분석화방진,증명료해계통적유효성화가행성.
