铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2010年
2期
5-7,64
,共4页
刘峰%延九磊%董孝卿%张瑞芳
劉峰%延九磊%董孝卿%張瑞芳
류봉%연구뢰%동효경%장서방
转向架稳定性%监视器%高斯混合模型
轉嚮架穩定性%鑑視器%高斯混閤模型
전향가은정성%감시기%고사혼합모형
铁道车辆转向架的横向稳定性是指车辆以较高的速度在平直线路上运行,某一振型的振幅随着时间的延续而不断地扩大,这时就出现蛇行运动失稳.高速铁道车辆的研究急需关注的问题是防止出现蛇行失稳.通过在线实时监测其失稳是保障安全的手段之一,而如何实时监测蛇行失稳需要有满足时间约束条件的监测诊断算法,该算法即要满足有关标准的条件,又要具备实时监测的条件.研究了利用高斯混合模型(GMM)算法监测构架横向稳定性的机理与实现过程.该算法在25T列车安全监测系统得到应有,实践证明符合实时监测要求.
鐵道車輛轉嚮架的橫嚮穩定性是指車輛以較高的速度在平直線路上運行,某一振型的振幅隨著時間的延續而不斷地擴大,這時就齣現蛇行運動失穩.高速鐵道車輛的研究急需關註的問題是防止齣現蛇行失穩.通過在線實時鑑測其失穩是保障安全的手段之一,而如何實時鑑測蛇行失穩需要有滿足時間約束條件的鑑測診斷算法,該算法即要滿足有關標準的條件,又要具備實時鑑測的條件.研究瞭利用高斯混閤模型(GMM)算法鑑測構架橫嚮穩定性的機理與實現過程.該算法在25T列車安全鑑測繫統得到應有,實踐證明符閤實時鑑測要求.
철도차량전향가적횡향은정성시지차량이교고적속도재평직선로상운행,모일진형적진폭수착시간적연속이불단지확대,저시취출현사행운동실은.고속철도차량적연구급수관주적문제시방지출현사행실은.통과재선실시감측기실은시보장안전적수단지일,이여하실시감측사행실은수요유만족시간약속조건적감측진단산법,해산법즉요만족유관표준적조건,우요구비실시감측적조건.연구료이용고사혼합모형(GMM)산법감측구가횡향은정성적궤리여실현과정.해산법재25T열차안전감측계통득도응유,실천증명부합실시감측요구.
