轻工机械
輕工機械
경공궤계
2012年
1期
39-42,47
,共5页
张征%吴和龙%吴化平%鲍雨梅
張徵%吳和龍%吳化平%鮑雨梅
장정%오화룡%오화평%포우매
可变形机翼%双稳态%复合材料层合壳%有限元数值模拟%反对称
可變形機翼%雙穩態%複閤材料層閤殼%有限元數值模擬%反對稱
가변형궤익%쌍은태%복합재료층합각%유한원수치모의%반대칭
探讨可变形机翼中使用双稳态复合材料层合壳结构驱动其变形的潜力.基于最小势能原理,采用有限元法对不同铺层形式、不同材料组分的反对称双稳态复合材料层合壳的力学模型进行了数值模拟和详细讨论,计算确定结构几何尺寸和材料参数对结构卷曲半径的定量影响程度.进而,运用研究得到的层合壳的结构性能,对三种机翼变形方式包括机翼的弯曲变形、平面变化和弦长改变采用双稳态结构驱动进行了分析和讨论,初步探讨其应用于可变形机翼的适用性,并给出一些有益的结果.
探討可變形機翼中使用雙穩態複閤材料層閤殼結構驅動其變形的潛力.基于最小勢能原理,採用有限元法對不同鋪層形式、不同材料組分的反對稱雙穩態複閤材料層閤殼的力學模型進行瞭數值模擬和詳細討論,計算確定結構幾何呎吋和材料參數對結構捲麯半徑的定量影響程度.進而,運用研究得到的層閤殼的結構性能,對三種機翼變形方式包括機翼的彎麯變形、平麵變化和絃長改變採用雙穩態結構驅動進行瞭分析和討論,初步探討其應用于可變形機翼的適用性,併給齣一些有益的結果.
탐토가변형궤익중사용쌍은태복합재료층합각결구구동기변형적잠력.기우최소세능원리,채용유한원법대불동포층형식、불동재료조분적반대칭쌍은태복합재료층합각적역학모형진행료수치모의화상세토론,계산학정결구궤하척촌화재료삼수대결구권곡반경적정량영향정도.진이,운용연구득도적층합각적결구성능,대삼충궤익변형방식포괄궤익적만곡변형、평면변화화현장개변채용쌍은태결구구동진행료분석화토론,초보탐토기응용우가변형궤익적괄용성,병급출일사유익적결과.
