公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2012年
3期
165-169
,共5页
桥梁%箱梁桥%温度梯度%腹板-顶板刚度比
橋樑%箱樑橋%溫度梯度%腹闆-頂闆剛度比
교량%상량교%온도제도%복판-정판강도비
使用ANSYS对一座三跨预应力砼连续箱粱桥建立三维有限元模型,并施加升温及降温温度梯度荷载,分析箱梁横、纵向温度应力的空间分布规律；通过改变腹板厚度,分析腹板-顶板刚度比对应力空间分布规律的影响.结果表明,腹板-顶板刚度比的变化对温度应力空间分布规律有显著影响,实际工程中应重视温度梯度引起的砼葙梁开裂,合理设计腹板-顶板刚度比.
使用ANSYS對一座三跨預應力砼連續箱粱橋建立三維有限元模型,併施加升溫及降溫溫度梯度荷載,分析箱樑橫、縱嚮溫度應力的空間分佈規律；通過改變腹闆厚度,分析腹闆-頂闆剛度比對應力空間分佈規律的影響.結果錶明,腹闆-頂闆剛度比的變化對溫度應力空間分佈規律有顯著影響,實際工程中應重視溫度梯度引起的砼葙樑開裂,閤理設計腹闆-頂闆剛度比.
사용ANSYS대일좌삼과예응력동련속상량교건립삼유유한원모형,병시가승온급강온온도제도하재,분석상량횡、종향온도응력적공간분포규률；통과개변복판후도,분석복판-정판강도비대응력공간분포규률적영향.결과표명,복판-정판강도비적변화대온도응력공간분포규률유현저영향,실제공정중응중시온도제도인기적동상량개렬,합리설계복판-정판강도비.
