水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2012年
4期
158-161
,共4页
曹周红%胡峰军%孙保虎%刘晓平
曹週紅%鬍峰軍%孫保虎%劉曉平
조주홍%호봉군%손보호%류효평
水工结构%弹性地基梁%底板自重%船闸
水工結構%彈性地基樑%底闆自重%船閘
수공결구%탄성지기량%저판자중%선갑
现行JTJ 307-2001《船闸水工建筑物设计规范》对底板自重在内力计算中的考虑没有明确规定,不同设计者根据具体地基条件进行不同程度折减.通过以往工程建设经验及数值分析,建议宜借鉴和参考SL 265-2001《水闸设计规范》,即可不考虑底板自重,折减程度可为100％,同时建议船闸设计规范中补充类似条文和说明,并对此作进一步的验证.
現行JTJ 307-2001《船閘水工建築物設計規範》對底闆自重在內力計算中的攷慮沒有明確規定,不同設計者根據具體地基條件進行不同程度摺減.通過以往工程建設經驗及數值分析,建議宜藉鑒和參攷SL 265-2001《水閘設計規範》,即可不攷慮底闆自重,摺減程度可為100％,同時建議船閘設計規範中補充類似條文和說明,併對此作進一步的驗證.
현행JTJ 307-2001《선갑수공건축물설계규범》대저판자중재내력계산중적고필몰유명학규정,불동설계자근거구체지기조건진행불동정도절감.통과이왕공정건설경험급수치분석,건의의차감화삼고SL 265-2001《수갑설계규범》,즉가불고필저판자중,절감정도가위100％,동시건의선갑설계규범중보충유사조문화설명,병대차작진일보적험증.
