四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2004年
1期
80-82,93
,共4页
桩基%反射波法%时域曲线%定量识别
樁基%反射波法%時域麯線%定量識彆
장기%반사파법%시역곡선%정량식별
利用一维杆件波动理论,同时考虑导致应力波衰减的因素,将应力波衰减系数分为两部分定义:由桩身阻抗变化引起的应力波衰减系数及由桩周土阻尼等因素引起的应力波衰减系数;建立了桩身应力波传播更加合理的数值计算模型,并给出了桩基完整性动测试验时域曲线的模拟及反演公式.实例分析结果表明,此方法能较好地实现对动测时域曲线的定量分析.
利用一維桿件波動理論,同時攷慮導緻應力波衰減的因素,將應力波衰減繫數分為兩部分定義:由樁身阻抗變化引起的應力波衰減繫數及由樁週土阻尼等因素引起的應力波衰減繫數;建立瞭樁身應力波傳播更加閤理的數值計算模型,併給齣瞭樁基完整性動測試驗時域麯線的模擬及反縯公式.實例分析結果錶明,此方法能較好地實現對動測時域麯線的定量分析.
이용일유간건파동이론,동시고필도치응력파쇠감적인소,장응력파쇠감계수분위량부분정의:유장신조항변화인기적응력파쇠감계수급유장주토조니등인소인기적응력파쇠감계수;건립료장신응력파전파경가합리적수치계산모형,병급출료장기완정성동측시험시역곡선적모의급반연공식.실례분석결과표명,차방법능교호지실현대동측시역곡선적정량분석.
