公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2004年
4期
64-66
,共3页
公路%沥青混合料%应力松弛%弹性模量%松弛模量%Burgers模型
公路%瀝青混閤料%應力鬆弛%彈性模量%鬆弛模量%Burgers模型
공로%력청혼합료%응력송이%탄성모량%송이모량%Burgers모형
通过采用约束试件温度应力试验仪(TSRST)进行应力松弛试验,测得在不同温度下瞬时弹性模量,得到沥青混合料的松弛模量G(t);由松弛试验中应力随时间变化的数据,绘制不同温度下的应力松弛曲线,其结果较好地模拟了沥青混合料的粘弹性性质;试验结果表明,Burgers模型只适合于描述短期松驰的特性,不适合于描述长时间下的松弛行为.
通過採用約束試件溫度應力試驗儀(TSRST)進行應力鬆弛試驗,測得在不同溫度下瞬時彈性模量,得到瀝青混閤料的鬆弛模量G(t);由鬆弛試驗中應力隨時間變化的數據,繪製不同溫度下的應力鬆弛麯線,其結果較好地模擬瞭瀝青混閤料的粘彈性性質;試驗結果錶明,Burgers模型隻適閤于描述短期鬆馳的特性,不適閤于描述長時間下的鬆弛行為.
통과채용약속시건온도응력시험의(TSRST)진행응력송이시험,측득재불동온도하순시탄성모량,득도력청혼합료적송이모량G(t);유송이시험중응력수시간변화적수거,회제불동온도하적응력송이곡선,기결과교호지모의료력청혼합료적점탄성성질;시험결과표명,Burgers모형지괄합우묘술단기송치적특성,불괄합우묘술장시간하적송이행위.
