广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2006年
z1期
70-72
,共3页
汪春桃%胡光伟%徐春明%孙青凤
汪春桃%鬍光偉%徐春明%孫青鳳
왕춘도%호광위%서춘명%손청봉
高速公路%边坡%稳定性%地质力学模型%支护%设计
高速公路%邊坡%穩定性%地質力學模型%支護%設計
고속공로%변파%은정성%지질역학모형%지호%설계
在对边坡变形特征、变形破坏机制研究的基础上,建立边坡稳定性分析的地质力学模型.应用简化的Bishop分析方法,以边坡潜在滑移面的最小安全系数为控制指标,对边坡的稳定性性能进行了研究.将该方法成功地应用于重庆渝万高速公路重庆段K116+500处边坡稳定性的分析,在此基础上对该边坡进行了支护设计.实践表明,应用的关于边坡稳定性分析方法及支护方案切实可行,经济合理,可为类似地质条件的边坡稳定性分析及支护设计提供参考.
在對邊坡變形特徵、變形破壞機製研究的基礎上,建立邊坡穩定性分析的地質力學模型.應用簡化的Bishop分析方法,以邊坡潛在滑移麵的最小安全繫數為控製指標,對邊坡的穩定性性能進行瞭研究.將該方法成功地應用于重慶渝萬高速公路重慶段K116+500處邊坡穩定性的分析,在此基礎上對該邊坡進行瞭支護設計.實踐錶明,應用的關于邊坡穩定性分析方法及支護方案切實可行,經濟閤理,可為類似地質條件的邊坡穩定性分析及支護設計提供參攷.
재대변파변형특정、변형파배궤제연구적기출상,건립변파은정성분석적지질역학모형.응용간화적Bishop분석방법,이변파잠재활이면적최소안전계수위공제지표,대변파적은정성성능진행료연구.장해방법성공지응용우중경투만고속공로중경단K116+500처변파은정성적분석,재차기출상대해변파진행료지호설계.실천표명,응용적관우변파은정성분석방법급지호방안절실가행,경제합리,가위유사지질조건적변파은정성분석급지호설계제공삼고.
