南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2007年
1期
113-116
,共4页
AC500飞机%尾旋%飞行试验%适航符合性
AC500飛機%尾鏇%飛行試驗%適航符閤性
AC500비궤%미선%비행시험%괄항부합성
飞机机翼翼型选择、修型和优良的气动布局设计是保证飞机具有良好尾旋特性的关键.本文在详细介绍尾哪旋机理及适航合格审定要求的基础上,采用飞行试验方法对AC500单发正常类飞机尾旋特性进行了研究,结果表明:AC500飞机不会由失速无意中自动进入尾旋,必须经有经验的驾驶员有意操纵才能进入,未经培训的驾驶员难以操纵进入,且进入后容易改出.本文推荐的试飞方法可供其他小型民用飞机型号合格审定尾旋科目飞行试验借鉴.
飛機機翼翼型選擇、脩型和優良的氣動佈跼設計是保證飛機具有良好尾鏇特性的關鍵.本文在詳細介紹尾哪鏇機理及適航閤格審定要求的基礎上,採用飛行試驗方法對AC500單髮正常類飛機尾鏇特性進行瞭研究,結果錶明:AC500飛機不會由失速無意中自動進入尾鏇,必鬚經有經驗的駕駛員有意操縱纔能進入,未經培訓的駕駛員難以操縱進入,且進入後容易改齣.本文推薦的試飛方法可供其他小型民用飛機型號閤格審定尾鏇科目飛行試驗藉鑒.
비궤궤익익형선택、수형화우량적기동포국설계시보증비궤구유량호미선특성적관건.본문재상세개소미나선궤리급괄항합격심정요구적기출상,채용비행시험방법대AC500단발정상류비궤미선특성진행료연구,결과표명:AC500비궤불회유실속무의중자동진입미선,필수경유경험적가사원유의조종재능진입,미경배훈적가사원난이조종진입,차진입후용역개출.본문추천적시비방법가공기타소형민용비궤형호합격심정미선과목비행시험차감.
