现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2008年
4期
11-15
,共5页
LPG%代用燃料%电控喷射%发动机
LPG%代用燃料%電控噴射%髮動機
LPG%대용연료%전공분사%발동궤
介绍了新开发的CA4SH-LE3电控多点喷射液化石油气(LPG)发动机.给出了发动机的基本结构、性能参数,针对LPG作为发动机燃料所产生的问题,分别从发动机的压缩比选择、燃料供给系统、配气系统、电控系统的设计、冷起动措施等方面进行了研究,最后介绍了整机性能试验结果.台架试验及整车试验表明该发动机具有良好的动力性、燃油经济性和排放水平.
介紹瞭新開髮的CA4SH-LE3電控多點噴射液化石油氣(LPG)髮動機.給齣瞭髮動機的基本結構、性能參數,針對LPG作為髮動機燃料所產生的問題,分彆從髮動機的壓縮比選擇、燃料供給繫統、配氣繫統、電控繫統的設計、冷起動措施等方麵進行瞭研究,最後介紹瞭整機性能試驗結果.檯架試驗及整車試驗錶明該髮動機具有良好的動力性、燃油經濟性和排放水平.
개소료신개발적CA4SH-LE3전공다점분사액화석유기(LPG)발동궤.급출료발동궤적기본결구、성능삼수,침대LPG작위발동궤연료소산생적문제,분별종발동궤적압축비선택、연료공급계통、배기계통、전공계통적설계、랭기동조시등방면진행료연구,최후개소료정궤성능시험결과.태가시험급정차시험표명해발동궤구유량호적동력성、연유경제성화배방수평.
