武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2010年
2期
405-408
,共4页
事故黑点%建模%二次感染
事故黑點%建模%二次感染
사고흑점%건모%이차감염
将道路交通系统简化成由人车体子系统、道路子系统和环境子系统3个部分构成的整体系统,在事故过程分析基础上,提出事故黑点形成必须具备的4个条件,即存在影响因素、影响因素具有感染性、感染必须达到一定程度、影响因素必须具有一定的集聚度.将人车体作为感染原生体,道路和环境因素作为感染源,构建事故黑点双因素二次感染生成模型,并给出危险率δ的置信区间近似解的计算方法,在此基础上扩展为多因素模型.论文最后根据某一级公路主要交通事故黑点统计数据,对模型进行实例验证.
將道路交通繫統簡化成由人車體子繫統、道路子繫統和環境子繫統3箇部分構成的整體繫統,在事故過程分析基礎上,提齣事故黑點形成必鬚具備的4箇條件,即存在影響因素、影響因素具有感染性、感染必鬚達到一定程度、影響因素必鬚具有一定的集聚度.將人車體作為感染原生體,道路和環境因素作為感染源,構建事故黑點雙因素二次感染生成模型,併給齣危險率δ的置信區間近似解的計算方法,在此基礎上擴展為多因素模型.論文最後根據某一級公路主要交通事故黑點統計數據,對模型進行實例驗證.
장도로교통계통간화성유인차체자계통、도로자계통화배경자계통3개부분구성적정체계통,재사고과정분석기출상,제출사고흑점형성필수구비적4개조건,즉존재영향인소、영향인소구유감염성、감염필수체도일정정도、영향인소필수구유일정적집취도.장인차체작위감염원생체,도로화배경인소작위감염원,구건사고흑점쌍인소이차감염생성모형,병급출위험솔δ적치신구간근사해적계산방법,재차기출상확전위다인소모형.논문최후근거모일급공로주요교통사고흑점통계수거,대모형진행실례험증.
