成都航空职业技术学院学报
成都航空職業技術學院學報
성도항공직업기술학원학보
JOURNAL OF CHENGDU AERONAUTIC VOCATIONAL & TECHNICAL COLLEGE
2010年
2期
53-57
,共5页
张宁宇%杨志刚%杨(韦华)
張寧宇%楊誌剛%楊(韋華)
장저우%양지강%양(위화)
地效飞行器%动力增升系统%安装位置%模型实验
地效飛行器%動力增升繫統%安裝位置%模型實驗
지효비행기%동력증승계통%안장위치%모형실험
本文通过模型实验研究了动力增升系统的安装位置对典型地效飞行器静态推力恢复和静态升力的影响,进而研究了改变动力增升系统的安装位置后,飞行器起飞距离、起飞速度和升力系数的变化,并探讨了主翼端板对上述实验结果的影响.实验结果证明,设计合理的动力增升系统能够在保持地效飞行器纵向稳定性的同时能有效改善起飞性能.
本文通過模型實驗研究瞭動力增升繫統的安裝位置對典型地效飛行器靜態推力恢複和靜態升力的影響,進而研究瞭改變動力增升繫統的安裝位置後,飛行器起飛距離、起飛速度和升力繫數的變化,併探討瞭主翼耑闆對上述實驗結果的影響.實驗結果證明,設計閤理的動力增升繫統能夠在保持地效飛行器縱嚮穩定性的同時能有效改善起飛性能.
본문통과모형실험연구료동력증승계통적안장위치대전형지효비행기정태추력회복화정태승력적영향,진이연구료개변동력증승계통적안장위치후,비행기기비거리、기비속도화승력계수적변화,병탐토료주익단판대상술실험결과적영향.실험결과증명,설계합리적동력증승계통능구재보지지효비행기종향은정성적동시능유효개선기비성능.
