原子能科学技术
原子能科學技術
원자능과학기술
ATOMIC ENERGY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
4期
436-442
,共7页
王志滨%宋云涛%李长春%王忠伟%王成昊%戢翔
王誌濱%宋雲濤%李長春%王忠偉%王成昊%戢翔
왕지빈%송운도%리장춘%왕충위%왕성호%집상
国际热核聚变实验堆%过渡馈线%万向节%电磁载荷%力学分析
國際熱覈聚變實驗堆%過渡饋線%萬嚮節%電磁載荷%力學分析
국제열핵취변실험퇴%과도궤선%만향절%전자재하%역학분석
运用数值方法计算了不同等离子体运行时刻纵场磁体过渡馈线(CFT)超导母线上的电磁载荷,并确定了磁感应强度最大的时刻,采用增量有限元法对过渡馈线进行非线性力学分析,得到不同工况下结构上的应力分布及变形情况.分析结果表明,带有万向节的过渡馈线结构具有足够的强度来承受运行过程中的各种载荷,从而证明了结构设计的合理性.
運用數值方法計算瞭不同等離子體運行時刻縱場磁體過渡饋線(CFT)超導母線上的電磁載荷,併確定瞭磁感應彊度最大的時刻,採用增量有限元法對過渡饋線進行非線性力學分析,得到不同工況下結構上的應力分佈及變形情況.分析結果錶明,帶有萬嚮節的過渡饋線結構具有足夠的彊度來承受運行過程中的各種載荷,從而證明瞭結構設計的閤理性.
운용수치방법계산료불동등리자체운행시각종장자체과도궤선(CFT)초도모선상적전자재하,병학정료자감응강도최대적시각,채용증량유한원법대과도궤선진행비선성역학분석,득도불동공황하결구상적응력분포급변형정황.분석결과표명,대유만향절적과도궤선결구구유족구적강도래승수운행과정중적각충재하,종이증명료결구설계적합이성.
