机械工业标准化与质量
機械工業標準化與質量
궤계공업표준화여질량
MACHINERY INDUSTRY STANDARDIZATION & QUALITY
2011年
9期
22-25
,共4页
李俊峰%尹芳莉%荆雄%郝询
李俊峰%尹芳莉%荊雄%郝詢
리준봉%윤방리%형웅%학순
EPS%车速传感器%Mutisim10%PCB
EPS%車速傳感器%Mutisim10%PCB
EPS%차속전감기%Mutisim10%PCB
本文对EPS系统(电动助力转向系统)的组成结构和工作原理进行了简要的介绍,对于EPS系统的子系统-车速传感器的工作特性进行了重点分析.根据分析数据进行压频转换,在MUTISIM10电路设计软件中进行了车速传感器的硬件模拟电路设计,并做了仿真验证,最终生成了相应的PCB板,经实验验证,完全满足预期电气性能要求.
本文對EPS繫統(電動助力轉嚮繫統)的組成結構和工作原理進行瞭簡要的介紹,對于EPS繫統的子繫統-車速傳感器的工作特性進行瞭重點分析.根據分析數據進行壓頻轉換,在MUTISIM10電路設計軟件中進行瞭車速傳感器的硬件模擬電路設計,併做瞭倣真驗證,最終生成瞭相應的PCB闆,經實驗驗證,完全滿足預期電氣性能要求.
본문대EPS계통(전동조력전향계통)적조성결구화공작원리진행료간요적개소,대우EPS계통적자계통-차속전감기적공작특성진행료중점분석.근거분석수거진행압빈전환,재MUTISIM10전로설계연건중진행료차속전감기적경건모의전로설계,병주료방진험증,최종생성료상응적PCB판,경실험험증,완전만족예기전기성능요구.
