车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2004年
1期
14-17
,共4页
祁东辉%王忠会%毕李格%边耀璋
祁東輝%王忠會%畢李格%邊耀璋
기동휘%왕충회%필리격%변요장
直喷柴油机%LPG/柴油混合喷射%掺混比
直噴柴油機%LPG/柴油混閤噴射%摻混比
직분시유궤%LPG/시유혼합분사%참혼비
提出一种柴油机混合燃用LPG的新方式,即LPG/柴油混合喷射方式.分析了不同LPG质量掺混比对发动机热效率、排放特性和燃烧特性的影响.试验结果表明,LPG掺混比较小时,可以改善发动机的热效率;掺混比较大时,烟度和NOx排放大幅降低,平均有效压力较高时CO排放也有所降低,HC略有升高;LPG混入柴油中对发动机燃烧特性也有显著影响.
提齣一種柴油機混閤燃用LPG的新方式,即LPG/柴油混閤噴射方式.分析瞭不同LPG質量摻混比對髮動機熱效率、排放特性和燃燒特性的影響.試驗結果錶明,LPG摻混比較小時,可以改善髮動機的熱效率;摻混比較大時,煙度和NOx排放大幅降低,平均有效壓力較高時CO排放也有所降低,HC略有升高;LPG混入柴油中對髮動機燃燒特性也有顯著影響.
제출일충시유궤혼합연용LPG적신방식,즉LPG/시유혼합분사방식.분석료불동LPG질량참혼비대발동궤열효솔、배방특성화연소특성적영향.시험결과표명,LPG참혼비교소시,가이개선발동궤적열효솔;참혼비교대시,연도화NOx배방대폭강저,평균유효압력교고시CO배방야유소강저,HC략유승고;LPG혼입시유중대발동궤연소특성야유현저영향.
