农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2007年
9期
19-22
,共4页
韦超毅%谢美芝%盘朝奉%李苗%刘咏萱%周孔亢
韋超毅%謝美芝%盤朝奉%李苗%劉詠萱%週孔亢
위초의%사미지%반조봉%리묘%류영훤%주공항
汽车%操纵稳定性%根轨迹法
汽車%操縱穩定性%根軌跡法
기차%조종은정성%근궤적법
根轨迹法由于没有直接反映汽车操纵稳定性研究中极为重要的参数--稳定性因数K,因此对于汽车操纵稳定性的研究有一定的局限性.为此将根轨迹法与稳定性因数K以及车辆的稳定性能、动态性能有机地结合起来.理论分析和实例分析都说明,改进后的根轨迹法,既能直观的判断汽车操纵稳定性的优劣,还可以分析出汽车操纵稳定性不佳的原因.
根軌跡法由于沒有直接反映汽車操縱穩定性研究中極為重要的參數--穩定性因數K,因此對于汽車操縱穩定性的研究有一定的跼限性.為此將根軌跡法與穩定性因數K以及車輛的穩定性能、動態性能有機地結閤起來.理論分析和實例分析都說明,改進後的根軌跡法,既能直觀的判斷汽車操縱穩定性的優劣,還可以分析齣汽車操縱穩定性不佳的原因.
근궤적법유우몰유직접반영기차조종은정성연구중겁위중요적삼수--은정성인수K,인차대우기차조종은정성적연구유일정적국한성.위차장근궤적법여은정성인수K이급차량적은정성능、동태성능유궤지결합기래.이론분석화실례분석도설명,개진후적근궤적법,기능직관적판단기차조종은정성적우렬,환가이분석출기차조종은정성불가적원인.
