汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2008年
3期
271-274
,共4页
廖代辉%沈阳%成艾国%钟志华%谢慧超%龚英菊
廖代輝%瀋暘%成艾國%鐘誌華%謝慧超%龔英菊
료대휘%침양%성애국%종지화%사혜초%공영국
模具型面%参数优化%进化算法%有限元逆算法
模具型麵%參數優化%進化算法%有限元逆算法
모구형면%삼수우화%진화산법%유한원역산법
提出了基于计算机结构优化设计的进化算法(EA).算法结合逆向有限元模拟实施,以厚向应变分布均匀为目标函数,在搜索空间内寻找全局最优化的区域.通过对某汽车零件拉延成形的分析证明,该算法具有很高的可靠性和稳健性,对实际工程中冲压模具的设计具有指导意义.
提齣瞭基于計算機結構優化設計的進化算法(EA).算法結閤逆嚮有限元模擬實施,以厚嚮應變分佈均勻為目標函數,在搜索空間內尋找全跼最優化的區域.通過對某汽車零件拉延成形的分析證明,該算法具有很高的可靠性和穩健性,對實際工程中遲壓模具的設計具有指導意義.
제출료기우계산궤결구우화설계적진화산법(EA).산법결합역향유한원모의실시,이후향응변분포균균위목표함수,재수색공간내심조전국최우화적구역.통과대모기차령건랍연성형적분석증명,해산법구유흔고적가고성화은건성,대실제공정중충압모구적설계구유지도의의.
