船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2009年
1期
1-4
,共4页
唐德栋%王立权%孟庆鑫%吴健荣%张忠林
唐德棟%王立權%孟慶鑫%吳健榮%張忠林
당덕동%왕립권%맹경흠%오건영%장충림
深潜救生艇%水下对接装置%有限元分析%耐压壳%强度%稳定性
深潛救生艇%水下對接裝置%有限元分析%耐壓殼%彊度%穩定性
심잠구생정%수하대접장치%유한원분석%내압각%강도%은정성
提出一种新型水下对接装置,介绍了对接转裙的组成和工作原理,设计了对接转裙的关节结构,阐明了转裙的密封原理,利用有限元方法对转裙耐压壳强度及稳定性进行了分析,研究结果表明了该设计的可行性.在大倾角、高海流、低能见度的工况下,利用该装置,深潜救生艇能够以抵御海流的最佳角度进行安全、准确、快速对接作业.
提齣一種新型水下對接裝置,介紹瞭對接轉裙的組成和工作原理,設計瞭對接轉裙的關節結構,闡明瞭轉裙的密封原理,利用有限元方法對轉裙耐壓殼彊度及穩定性進行瞭分析,研究結果錶明瞭該設計的可行性.在大傾角、高海流、低能見度的工況下,利用該裝置,深潛救生艇能夠以牴禦海流的最佳角度進行安全、準確、快速對接作業.
제출일충신형수하대접장치,개소료대접전군적조성화공작원리,설계료대접전군적관절결구,천명료전군적밀봉원리,이용유한원방법대전군내압각강도급은정성진행료분석,연구결과표명료해설계적가행성.재대경각、고해류、저능견도적공황하,이용해장치,심잠구생정능구이저어해류적최가각도진행안전、준학、쾌속대접작업.
