筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2010年
1期
35-38
,共4页
丁永明%段春泉%赵锡森%杨人凤%俞利宾%薛利
丁永明%段春泉%趙錫森%楊人鳳%俞利賓%薛利
정영명%단춘천%조석삼%양인봉%유리빈%설리
沥青路面%级配设计%高温稳定性%车辙试验
瀝青路麵%級配設計%高溫穩定性%車轍試驗
력청로면%급배설계%고온은정성%차철시험
结合云南永武高速公路建设的实际情况,通过对混合料级配和沥青用量的优化设计,改善了初次级配设计中因细料过多而影响高温稳定性的现象.经车辙试验、马歇尔试验及48 h稳定度试验证明,该级配设计提高了路面路用性能,显著地增强了路面的高温稳定性.
結閤雲南永武高速公路建設的實際情況,通過對混閤料級配和瀝青用量的優化設計,改善瞭初次級配設計中因細料過多而影響高溫穩定性的現象.經車轍試驗、馬歇爾試驗及48 h穩定度試驗證明,該級配設計提高瞭路麵路用性能,顯著地增彊瞭路麵的高溫穩定性.
결합운남영무고속공로건설적실제정황,통과대혼합료급배화력청용량적우화설계,개선료초차급배설계중인세료과다이영향고온은정성적현상.경차철시험、마헐이시험급48 h은정도시험증명,해급배설계제고료로면로용성능,현저지증강료로면적고온은정성.
