中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2010年
2期
105-108
,共4页
索%试验%振动%非线性
索%試驗%振動%非線性
색%시험%진동%비선성
针对索-梁组合结构中拉索的大幅振动问题,基于索-梁组合结构基本理论,建立索-粱组合结构的试验模型.通过调整拉索的索力改变索与梁的频率关系和步进式扫描方法,对拉索的主参数共振,索与粱的1:1和1:2内共振等非线性振动进行了试验研究,得到了激励频率-响应幅值曲线.试验结果表明:索在亚谐波参数共振的同时与梁发生内共振,其大幅振动处于非常危险状态,比一般情况下的亚谐波共振更应引起重视.
針對索-樑組閤結構中拉索的大幅振動問題,基于索-樑組閤結構基本理論,建立索-粱組閤結構的試驗模型.通過調整拉索的索力改變索與樑的頻率關繫和步進式掃描方法,對拉索的主參數共振,索與粱的1:1和1:2內共振等非線性振動進行瞭試驗研究,得到瞭激勵頻率-響應幅值麯線.試驗結果錶明:索在亞諧波參數共振的同時與樑髮生內共振,其大幅振動處于非常危險狀態,比一般情況下的亞諧波共振更應引起重視.
침대색-량조합결구중랍색적대폭진동문제,기우색-량조합결구기본이론,건립색-량조합결구적시험모형.통과조정랍색적색력개변색여량적빈솔관계화보진식소묘방법,대랍색적주삼수공진,색여량적1:1화1:2내공진등비선성진동진행료시험연구,득도료격려빈솔-향응폭치곡선.시험결과표명:색재아해파삼수공진적동시여량발생내공진,기대폭진동처우비상위험상태,비일반정황하적아해파공진경응인기중시.
