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과기전파
PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE & TECHNOLOGY
2010年
9期
17-18
,共2页
八车道%运营%管理
八車道%運營%管理
팔차도%운영%관리
沪杭甬高速公路拓宽工程分三期实施,于2007年12月6日全线建成通车.它是国内第一条在不中断交通、不对车辆进行分流的情况下,按照"边菅运、边施工"方式实施拓宽改造的高速公路.拓宽后,通行能力大大提高,设计车流量可从日均5万辆提高到10万辆.本文通过对沪杭甬八车遣高速公路运行现状的分析,提出了运营管理中需采取的具体措施,同时就存在问题进行剖析并提出相关思考和建议.
滬杭甬高速公路拓寬工程分三期實施,于2007年12月6日全線建成通車.它是國內第一條在不中斷交通、不對車輛進行分流的情況下,按照"邊菅運、邊施工"方式實施拓寬改造的高速公路.拓寬後,通行能力大大提高,設計車流量可從日均5萬輛提高到10萬輛.本文通過對滬杭甬八車遣高速公路運行現狀的分析,提齣瞭運營管理中需採取的具體措施,同時就存在問題進行剖析併提齣相關思攷和建議.
호항용고속공로탁관공정분삼기실시,우2007년12월6일전선건성통차.타시국내제일조재불중단교통、불대차량진행분류적정황하,안조"변관운、변시공"방식실시탁관개조적고속공로.탁관후,통행능력대대제고,설계차류량가종일균5만량제고도10만량.본문통과대호항용팔차견고속공로운행현상적분석,제출료운영관리중수채취적구체조시,동시취존재문제진행부석병제출상관사고화건의.
