车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2011年
3期
55-59,64
,共6页
郭红松%关敏%景晓军%包俊江
郭紅鬆%關敏%景曉軍%包俊江
곽홍송%관민%경효군%포준강
柴油机%尿素%选择性催化还原%氮氧化物%转化率%氨气
柴油機%尿素%選擇性催化還原%氮氧化物%轉化率%氨氣
시유궤%뇨소%선택성최화환원%담양화물%전화솔%안기
在AVL发动机台架上就尿素-SCR技术对NOx转化率和NH3排放的影响进行了试验,催化剂为钒氧化物,尿素质量分数从0变化到50%.研究发现,排气温度、空速、尿素浓度、尿素喷射量对NOx转化率和NH3排放有着重要影响:排气温度升高,NOx转化率先升高后下降,400～450℃是转折点;提高排气空速,NOx转化率线性下降,NH3排放线性增加;增加尿素浓度或喷射量,NH3与NOx物质的量之比n(NH3):n(NOx)≤1时,NOx转化率迅速提高,NH3排放没有明显变化,但当n(NH3):n(NOx)＞1时,NH3排放迅速增加.
在AVL髮動機檯架上就尿素-SCR技術對NOx轉化率和NH3排放的影響進行瞭試驗,催化劑為釩氧化物,尿素質量分數從0變化到50%.研究髮現,排氣溫度、空速、尿素濃度、尿素噴射量對NOx轉化率和NH3排放有著重要影響:排氣溫度升高,NOx轉化率先升高後下降,400～450℃是轉摺點;提高排氣空速,NOx轉化率線性下降,NH3排放線性增加;增加尿素濃度或噴射量,NH3與NOx物質的量之比n(NH3):n(NOx)≤1時,NOx轉化率迅速提高,NH3排放沒有明顯變化,但噹n(NH3):n(NOx)＞1時,NH3排放迅速增加.
재AVL발동궤태가상취뇨소-SCR기술대NOx전화솔화NH3배방적영향진행료시험,최화제위범양화물,뇨소질량분수종0변화도50%.연구발현,배기온도、공속、뇨소농도、뇨소분사량대NOx전화솔화NH3배방유착중요영향:배기온도승고,NOx전화솔선승고후하강,400～450℃시전절점;제고배기공속,NOx전화솔선성하강,NH3배방선성증가;증가뇨소농도혹분사량,NH3여NOx물질적량지비n(NH3):n(NOx)≤1시,NOx전화솔신속제고,NH3배방몰유명현변화,단당n(NH3):n(NOx)＞1시,NH3배방신속증가.
